El año de un autónomo es una caja de zapatos llena de recibos; la declaración pide las casillas SA103F 17–31 con los importes no deducibles reflejados en las casillas 32–46. Entre ambas hay cuatro trampas que los rastreadores de £3 y las plantillas gratuitas ignoran de forma constante. Una: la tasa de kilometraje ahora depende del año — 45p la milla para 2025–26, 55p para 2026–27 (las primeras 10.000 millas por coche, 25p después, motocicletas 24p), así que cualquier plantilla escrita antes del cambio calcula mal, en silencio, la mayor línea de gasto que tiene un autónomo de servicios — en el ejemplo que se entrega este libro la diferencia es de £850 de deducción. Dos: el trading allowance de £1.000 es una elección de una u otra cosa — £1.000 fijos en vez de tus gastos reales, nunca ambos — y casi nada en este tipo de producto ni siquiera muestra esa opción. Tres: lo no deducible es una columna, no una idea de último momento — la declaración pide el total de cada categoría Y su parte no deducible (el gasto de representación dentro de la casilla de publicidad es el caso clásico). Cuatro: los payments on account emboscan a quien declara por primera vez — para el 31 de enero debes el importe del año MÁS otro 50% de ese importe como primer pago a cuenta del año siguiente. Este libro lleva las cuatro trampas, y su hoja Tarifas y Fuentes cita la línea de GOV.UK de la que sale cada una.

Escribes donde ya vives: 250 filas de ingresos, 400 filas de gastos con un menú desplegable de categorías con el nombre exacto de las casillas SA103F 17–30 y una columna de no deducible junto al importe, un registro de 200 viajes en hasta 6 vehículos con nombre con el umbral de 10.000 millas aplicado por vehículo, y una hoja de Uso del Hogar que convierte las horas al mes en las bandas fijas de HMRC de £10/£18/£26. La hoja Mapa SA103F traslada cada entrada a las casillas 17–31 con el espejo 32–46; la Estimación de Impuestos calcula las dos vías de la elección del trading allowance y nombra a la ganadora, reduce gradualmente la Personal Allowance por encima de £100.000, pasa tu beneficio por las bandas de tu región — Inglaterra, Gales e Irlanda del Norte, o las seis bandas de Escocia — añade la Class 4 y indica tu situación de Class 2, e imprime el calendario de pagos. En el ejemplo que se entrega — £52.000 de ingresos, 8.500 millas en coche, un año de registros — la factura es de £6.561,10, y el primer 31 de enero pide £9.841,65: la factura más un payment on account de £3.280,55, con los mismos £3.280,55 de nuevo el 31 de julio. Ese momento del 150% del primer año es exactamente de lo que avisa la hoja.

Los dos años fiscales viven en un solo libro tras una única celda interruptor: 2025–26 para la declaración que presentas antes del 31 de enero de 2027, 2026–27 para los registros que llevas ahora mismo. Cámbiala y la tasa de kilometraje, las bandas, los umbrales de las cotizaciones y la línea de Class 2 la siguen — la hoja Tarifas y Fuentes lleva cada constante de los dos años con su valor, su documento fuente de GOV.UK (o gov.scot), su URL y la fecha en que la capturamos, 2026-09-03. Un interruptor de región hace lo mismo para Escocia: las seis bandas escocesas de los dos años se llevan y se citan, aplicadas al beneficio del negocio tal como se aplican de verdad las tasas escocesas. Cuando las tasas cambien de nuevo — las constantes del próximo año fiscal se publican cada primavera — el libro se reconstruye a partir de una referencia recién capturada y citada por fuente, y tu página de pedido siempre sirve la versión actual: volver a descargar es gratis, como lo es todo lo que vendemos.

Todo el libro se verificó frente a un modelo independiente de la aritmética de la Autoliquidación antes de que se le permitiera salir: 59 escenarios — cada prueba del modelo más registros de varios vehículos, las dos vías de elección, el borde de la reducción de la Personal Allowance, casos límite de la Class 4, bandas escocesas de los dos años, el límite de 10.000 millas cruzado a mitad de registro — cada uno introducido a través de las mismas celdas amarillas de entrada que tú usarás, recalculado por LibreOffice, y comparado celda por celda: 2.296 verificaciones, cero discrepancias. Una autoprueba de mutación demuestra que el sistema detecta un libro que ignora el interruptor de año, cuenta mal la Class 4 o lleva una tasa con una errata. La hoja de Comprobaciones luego mantiene 13 autocomprobaciones en vivo corriendo sobre TUS números — la casilla 31 igual a la suma de 17–30, lo no deducible que nunca supera su categoría, la tasa de kilometraje que coincide con el interruptor de año, la consistencia de la elección — así que una errata aparece en el archivo, no en la declaración.

Límites honestos, impresos en la hoja Tarifas y Fuentes y repetidos aquí. Sobre Making Tax Digital: este archivo mantiene tus registros de ingresos y gastos en forma digital, y la propia página de HMRC sobre elección de software dice, textualmente, "if you use spreadsheets to record income and expenses, bridging software can connect to them and make your submissions to HMRC" — la presentación a HMRC se hace mediante un software puente (bridging software) de tu elección, no mediante este archivo, y no hacemos ninguna afirmación de cumplimiento en su nombre. Fuera de alcance, declarado en vez de adivinado: IVA, deducciones CIS, sociedades colectivas y sociedades limitadas, desgravaciones de capital más allá de los avisos de interacción con la tasa fija, reembolsos de préstamos estudiantiles, el High Income Child Benefit Charge, la desgravación por pensiones, ingresos por dividendos e intereses, y el arrastre de pérdidas hacia atrás — la hoja nombra cada uno. Los archivos están en inglés; los importes dentro del libro están en GBP; el pago se hace en USD como todo en este sitio.