Calculadora IFTA de impuesto al combustible — por estado, con las reglas del propio informe
¿Cómo se calcula realmente el impuesto IFTA al combustible por estado?
Primero un solo MPG de flota: en el ejemplo resuelto de aquí, 5.400 millas totales en todas partes divididas entre 850 galones comprados en todas partes dan 6.35, redondeado a dos decimales. Los galones gravables de cada estado son sus millas gravables divididas entre ese MPG; resta los galones que compraste allí, multiplica por la tarifa del estado, y las líneas negativas son créditos que compensan a los demás estados en la misma declaración — el ejemplo cierra con 61,75 US$ a pagar una vez añadido el recargo de Kentucky sobre los galones completos.
Jurisdicciones IFTA de Estados Unidos y Canadá · diésel · un tipo de combustible por declaración · funciona en tu navegador, no se envía nada a ninguna parte
Todas las calculadoras IFTA de los resultados de búsqueda multiplican millas por una tarifa. La declaración trimestral no funciona así: el MPG de tu flota se redondea a dos decimales antes que nada, los galones gravables de cada estado salen de donde CONDUJISTE y no de donde compraste combustible, los créditos compensan deudas dentro de la misma declaración, y tres estados añaden un recargo que ignora el combustible que pagaste en el surtidor. Esta página lo calcula todo, línea por línea, y muestra la aritmética.
Tu trimestre
Alaska, Hawái, los territorios y México no son jurisdicciones IFTA: las millas y el combustible de allí sí cuentan para el MPG de tu flota, pero no reciben línea en la declaración.
Las tarifas precargadas son las tarifas finales de diésel de Q2 2026 del Formulario IFTA-105 (estado de Nueva York), capturadas el 2026-09-02. El campo de tarifa es editable — antes de presentar, sustitúyelo por la tarifa de tu propio trimestre según la tabla oficial.
El trimestre en curso es Q3 2026 y estas tarifas precargadas son de Q2 2026. El IFTA publica una tabla de tarifas nueva cada trimestre, así que sustituye cada tarifa por la de la tabla oficial del trimestre que vas a declarar antes de usar esto para una declaración.
Las líneas de recargo de Kentucky y Virginia se añaden automáticamente desde la misma tabla oficial. Cuando la tabla oficial no publica una tarifa de recargo de diésel para una jurisdicción de la lista de recargos, esa línea se muestra como no calculada en lugar de adivinada.
La declaración, línea por línea
Debes 61,75 US$ por el trimestre entre todas las jurisdicciones, con los créditos ya compensados.
| Jurisdicción | Línea | Galones gravables | Comprados allí | Galones netos | Tarifa | Impuesto |
|---|---|---|---|---|---|---|
| TX | combustible | 504 | 700 | -196 | 0,20 US$ | -39,20 US$ |
| OH | combustible | 220 | 0 | 220 | 0,47 US$ | 103,40 US$ |
| KY | combustible | 94 | 150 | -56 | 0,22 US$ | -12,32 US$ |
| KY | recargo | 94 | — | — | 0,105 US$ | 9,87 US$ |
Una cifra negativa de galones netos es un crédito: compraste allí más combustible del que consumiste allí, y el crédito — a la tarifa propia de ese estado — compensa lo que debes a los demás estados en esta misma declaración.
Qué hace realmente la declaración
- Un solo MPG de flota para todo: 5.400 millas totales en todas partes — incluidas las millas fuera de jurisdicciones IFTA — divididas entre 850 galones comprados en todas partes dan 6.35, redondeado a dos decimales. Esa única cifra alimenta cada línea de abajo; solo el redondeo puede mover el impuesto del trimestre en dólares reales.
- Galones gravables por jurisdicción: las millas gravables de ese estado divididas entre el MPG de la flota, redondeadas a galón entero. El combustible se grava donde se CONSUME, no donde se compra — esta es la columna que la mayoría de las hojas de cálculo caseras hace mal.
- Galones netos: los galones gravables menos los galones que compraste en ese estado. ¿Compraste más de lo que consumiste allí? La línea sale negativa — un crédito a la tarifa de ese mismo estado, y compensa a los estados a los que debes en esta misma declaración, no en una futura solicitud de devolución.
- El recargo de Indiana, Kentucky y Virginia se calcula sobre los galones gravables COMPLETOS, sin restar nada por el combustible comprado allí — un recargo no puede pagarse por adelantado en el surtidor, así que se debe incluso en un trimestre en que la línea de combustible de ese estado es un crédito.
- Calcula un solo tipo de combustible — diésel. La gasolina, el propano y el gas natural tienen sus propias tarifas y sus propias exenciones.
- No calcula intereses por una declaración tardía; la regla del interés está nombrada en el archivo de fuentes, pero la mecánica mes a mes no está incorporada aquí.
- La tarifa de recargo de Indiana no está rellenada, porque no se ha leído de una fuente primaria — esa línea se marca, nunca se omite en silencio ni se cuenta como cero.
- Los impuestos de uso de carretera fuera de IFTA — el impuesto por peso y distancia de Kentucky, el impuesto de uso de autopistas de Nueva York, los de Nuevo México y Oregón — son presentaciones separadas y no se calculan aquí.
- Las reglas de millas exentas difieren por jurisdicción y no están incorporadas: si parte de tus millas están exentas, introduces tú mismo la cifra gravable en el campo separado.
- No rellena ninguna declaración ni presenta nada — te muestra la aritmética que tu declaración debería contener, para que puedas comprobar lo que produjo tu gestor o tu software.
Cada regla de arriba — el redondeo del MPG, la división de galones gravables, el tratamiento del crédito y el recargo sobre galones completos — está citada de las instrucciones del Formulario IFTA-101, con la redacción exacta y la URL en el archivo de fuentes de la página, y la aritmética de esta página está verificada contra un modelo independiente de esas reglas.
Esto es aritmética, no asesoría fiscal. Las tarifas cambian cada trimestre; verifica la tarifa de tu trimestre contra la tabla oficial antes de presentar.
Esta calculadora responde un viaje — la hoja de cálculo resuelve tu trimestre
Un registro de viajes y combustible con capacidad para el trimestre entero, consolidado en las columnas del Form IFTA-101: créditos compensados contra impuestos a pagar, el recargo de Kentucky/Virginia sobre los galones completos incluso cuando la línea de combustible es un crédito, cada tarifa de diésel incluida verificada nombre por nombre contra dos fuentes — con el trimestre y la fecha de captura impresos en la hoja — y autocomprobaciones en vivo que superar antes de presentar.
IFTA Fuel Tax Spreadsheet — 19 US$Preguntas que la gente hace de verdad
¿Por qué mi cifra de galones gravables es distinta de los galones que realmente compré?
Porque miden cosas distintas. Los galones gravables se calculan — las millas gravables de ese estado divididas entre el MPG de tu flota — y representan el combustible que CONSUMISTE conduciendo allí. Los galones que compraste allí solo entran después, como una resta. Un estado que cruzaste sin repostar recibe igualmente una línea de impuesto; un estado donde llenaste ambos tanques pero apenas condujiste te debe un crédito.
¿Por qué debo un recargo de Kentucky cuando mi línea de combustible de Kentucky es un crédito?
Porque el recargo se cobra sobre tus galones gravables completos, sin resta por el combustible comprado en el estado — un recargo no puede pagarse por adelantado en el surtidor. En el ejemplo resuelto, la línea de combustible de Kentucky es un crédito y su línea de recargo se debe igualmente. Las hojas de cálculo que calculan el recargo sobre galones netos infravaloran la declaración cada trimestre en que esto ocurre.
¿De dónde salen las tarifas precargadas y puedo presentar con ellas?
Son las tarifas finales de diésel de Q2 2026 tal como las publica el Formulario IFTA-105 del estado de Nueva York, capturadas el 2026-09-02 — la fuente y la fecha están impresas junto al formulario. Las tarifas cambian cada trimestre, así que antes de presentar deberías sobrescribir cada tarifa con la cifra de la tabla oficial del trimestre que presentas. La aritmética no cambia; solo cambian las tarifas.
¿Cuentan las millas en Alaska, Hawái o México?
Cuentan para el MPG de tu flota — millas totales entre galones totales usa millas y combustible de todas partes — pero no reciben línea de jurisdicción en la declaración, porque esos lugares no son miembros de IFTA. Para eso son los dos campos separados al pie del formulario.
¿Ve la herramienta mis cifras de millas o combustible?
No. La aritmética se ejecuta en tu navegador, no se envía nada a ninguna parte y la página funciona sin conexión una vez cargada. El ejemplo resuelto que ves antes de escribir nada se calcula en nuestro servidor con el mismo código que se entrega, a partir del mismo viaje de ejemplo.
