Modèle de carnet de kilométrage 2026 — indépendants, avec les deux taux IRS
Quel taux par mile de l'IRS s'applique en 2026 ?
En 2026, il y a deux taux professionnels standard, pas un : 72.5 cents par mile pour les trajets avant le 1 juillet, et 76 cents par mile pour les trajets à partir du 1 juillet inclus. Un carnet qui applique un seul taux à toute l'année sous-évalue la seconde moitié en silence.
États-Unis · année fiscale 2026 · taux professionnel standard par mile pour les indépendants.
La plupart des modèles de kilométrage portent un taux pour toute l'année. En 2026, l'IRS a relevé le taux professionnel en cours d'année : un carnet honnête garde donc chaque trajet au taux de sa propre date. Le modèle gratuit ci-dessous le fait tout seul, et le calculateur montre ce que donnent les deux moitiés ensemble.
Le modèle gratuit
Un tableur qui travaille, pas une image : chaque ligne de trajet choisit son taux d'après la date — 72.5¢ ou 76¢ — et les totaux gardent les deux moitiés séparées, comme la déduction se calcule réellement.
- Une ligne par trajet : date, destination, motif professionnel, miles — rien d'autre à remplir.
- La colonne du taux lit la date du trajet et pose 72.5¢ ou 76¢ toute seule ; une date hors 2026 est signalée au lieu d'être chiffrée en silence.
- Totaux par moitié, la déduction de l'année au centime et votre part professionnelle de tous les miles parcourus.
- Fonctionne dans Excel et Google Sheets ; les trajets d'exemple montrent la forme et s'effacent d'un sélectionner-supprimer.
Livré par e-mail en une minute, gratuitement — depuis la même page que nos autres tableurs gratuits.
Vos miles
Miles professionnels seulement, séparés à la date du changement de taux. Les dixièmes de mile sont acceptés.
Si vous ne suivez pas le kilométrage total, laissez le dernier champ vide — la part n'est simplement pas affichée. Rempli, il ne peut pas être inférieur aux seuls miles professionnels.
Ce que donne le carnet
Ces 13 605 miles professionnels font une déduction standard de $10 115,10 en 2026.
Sur l'année, cela fait en moyenne 74,35¢ par mile professionnel — entre les deux taux semestriels ; c'est exactement pourquoi aucun taux plat unique ne peut le reproduire.
Les deux moitiés, séparément
| Période | Miles | Taux | Déduction |
|---|---|---|---|
| Avant le 1 juillet | 6 420 | 72.5¢ | $4 654,50 |
| À partir du 1 juillet | 7 185 | 76¢ | $5 460,60 |
| Année entière | 13 605 | $10 115,10 |
Le 1 juillet lui-même appartient à la seconde moitié : selon la lettre de l'IRS, le taux relevé vaut pour les miles parcourus à partir de cette date incluse, l'ancien pour les miles d'avant — les documents sont liés ci-dessous.
Comment tenir le carnet
- Notez le trajet au moment où il a lieu — date, destination, motif et miles. Les lignes d'exemple du modèle montrent la forme.
- La coupure du 1 juillet, c'est la colonne du taux qui la fait — aucun taux ne se retape à la main dans une cellule.
- Une fois par trimestre, confrontez les totaux des deux moitiés à cette page : mêmes miles à l'entrée, même déduction à la sortie, au centime.
- Au moment des impôts, c'est la ligne de l'année entière qui sert ; le carnet lui-même reste dans vos archives.
- Taux professionnel standard seulement. Les motifs médicaux, de déménagement et caritatifs ont leurs propres règles et taux — ils ne sont pas calculés ici.
- Pas de comparaison avec la méthode des frais réels (carburant, réparations, amortissement) — le carnet de trajets reste pourtant l'entrée dans les deux cas.
- Savoir si vous pouvez utiliser le taux standard du tout — choix de la première année, voiture en leasing, flotte — relève des documents IRS ci-dessous ; la page suppose que oui.
- Les miles peuvent porter des dixièmes ; chaque moitié est arrondie au centime pour elle-même, puis les deux s'additionnent — le même ordre que notre modèle vérifié du vendeur.
- Les taux valent pour l'année fiscale 2026 et sont lus dans notre jeu de données ouvert de constantes ; si l'IRS publie de nouveaux chiffres, le jeu de données et cette page changent ensemble ou pas du tout.
Méthode et sources : les deux taux et la date de coupure sont lus dans le jeu de données ouvert de constantes, qui cite les documents de l'IRS mot pour mot : IRS Notice 2026-10, 2026-4 I.R.B. 378 (29 Dec 2025) · IRS Announcement 2026-11, 2026-29 I.R.B. 49 (13 Jul 2026), modifying Notice 2026-10
Arithmétique pédagogique sur des chiffres que vous saisissez — ni conseil fiscal, ni juridique, ni comptable.
Le moteur que ces miles alimentent
La déduction kilométrique n'est qu'une ligne du tableau fiscal de l'indépendant. Le US Self-Employed Tax Engine transforme l'année entière — revenus, déductions, impôt d'indépendant, versements trimestriels — en un tableur qui se vérifie lui-même.
Obtenir le tax engine — 29 $USQuestions que cette page règle
Quel taux pour un trajet effectué exactement le 1 juillet 2026 ?
Le plus élevé, 76 cents par mile. La lettre de l'IRS dit « à partir du » 1 juillet inclus pour le nouveau taux et « avant » le 1 juillet pour l'ancien — le jour frontière appartient à la seconde moitié.
Puis-je prendre un taux moyen pour toute l'année ?
Il n'existe pas de taux mixte officiel pour 2026. Chaque moitié se calcule à son taux, puis on additionne. La moyenne que cette page imprime est votre résultat personnel — elle bouge avec chaque répartition de miles — et ne sert que de contre-épreuve.
Les dixièmes de mile comptent-ils ?
Ils sont acceptés et calculés exactement : la déduction de chaque moitié est arrondie au centime une fois, pas trajet par trajet. Sur des milliers de miles, les dixièmes deviennent de vrais dollars.
Qu'y a-t-il exactement dans le modèle gratuit ?
Un carnet de trajets — date, destination, motif, miles — où chaque ligne applique 72.5¢ ou 76¢ d'après sa propre date, des totaux par moitié et pour l'année, votre part professionnelle de tous les miles et les sources des deux taux. S'ouvre dans Excel et Google Sheets.
