Ставки IFTA на дизель по юрисдикциям, 2026
Каковы ставки IFTA на дизель за 2Q2026?
За 2Q2026 (с 1 апреля 2026 г. по 30 июня 2026 г.) матрица содержит 57 юрисдикций со ставкой на специальный дизель — от $0.19 за галлон в Oklahoma до $0.971 в California. Кентукки и Вирджиния добавляют надбавку, Орегон не взимает топливный налог IFTA, и каждая строка прочитана из двух независимых официальных таблиц, которые обязаны совпасть поимённо до публикации.
Штаты США и провинции Канады · специальный дизель · квартальные ставки · открытые данные под CC0
Полная квартальная матрица — по строке на юрисдикцию, в долларах США за галлон, со строками надбавок, строкой Орегона без налога и, в каждой строке, обоими документами-источниками и датой чтения. Скачайте всю таблицу в CSV или JSON.
Скачать
61 строк, каждая сверена между двумя независимыми первоисточниками. Последняя проверка: 2026-09-02.
Ставки за 2Q2026: действуют с 1 апреля 2026 г. по 30 июня 2026 г.. Ставки IFTA переустанавливаются каждый квартал.
Лицензия: CC0 1.0 — CC0 1.0 Universal (public domain dedication)
Ставки на специальный дизель, 2Q2026
Таблица остаётся на английском: источники — официальные таблицы США и Канады, публикуемые на английском.
| Юрисдикция | долл. США за галлон |
|---|---|
AB Alberta (CA) |
$0.3596 |
AL Alabama |
$0.31 |
AR Arkansas |
$0.285 |
AZ Arizona |
$0.26 |
BC British Columbia (CA) |
$0.415 |
CA California |
$0.971 |
CO Colorado |
$0.325 |
CT Connecticut |
$0.489 |
DE Delaware |
$0.22 |
FL Florida |
$0.4097 |
GA Georgia |
$0.373 |
IA Iowa |
$0.325 |
ID Idaho |
$0.32 |
IL Illinois |
$0.738 |
IN Indiana |
$0.63 |
KS Kansas |
$0.26 |
KY Kentucky |
$0.22 |
LA Louisiana |
$0.2 |
MA Massachusetts |
$0.24 |
MB Manitoba (CA) |
$0.3458 |
MD Maryland |
$0.4675 |
ME Maine |
$0.312 |
MI Michigan |
$0.524 |
MN Minnesota |
$0.326 |
MO Missouri |
$0.295 |
MS Mississippi |
$0.21 |
MT Montana |
$0.2975 |
NB New Brunswick (CA) |
$0.4274 |
NC North Carolina |
$0.41 |
ND North Dakota |
$0.23 |
NE Nebraska |
$0.318 |
NH New Hampshire |
$0.222 |
NJ New Jersey |
$0.561 |
NL Newfoundland and Labrador (CA) |
$0.2628 |
NM New Mexico |
$0.21 |
NS Nova Scotia (CA) |
$0.426 |
NV Nevada |
$0.27 |
NY New York |
$0.3805 |
OH Ohio |
$0.47 |
OK Oklahoma |
$0.19 |
ON Ontario (CA) |
$0.249 |
OR Oregon |
N/A |
PA Pennsylvania |
$0.741 |
PE Prince Edward Island (CA) |
$0.3914 |
QC Quebec (CA) |
$0.5588 |
RI Rhode Island |
$0.4 |
SC South Carolina |
$0.28 |
SD South Dakota |
$0.28 |
SK Saskatchewan (CA) |
$0.415 |
TN Tennessee |
$0.27 |
TX Texas |
$0.2 |
UT Utah |
$0.379 |
VA Virginia |
$0.327 |
VT Vermont |
$0.31 |
WA Washington |
$0.584 |
WI Wisconsin |
$0.329 |
WV West Virginia |
$0.357 |
WY Wyoming |
$0.24 |
У Орегона стоит N/A, потому что топливный налог IFTA на дизель он не взимает: мили, пройденные там, по-прежнему входят в общие и облагаемые мили декларации; не считается только строка налога.
Строки надбавок
Надбавка — дополнительная сумма за галлон, считаемая от облагаемых галлонов, израсходованных в юрисдикции: её нельзя заплатить заранее на заправке, поэтому она причитается даже тогда, когда топливная строка — кредит. У Индианы в матрице есть строка надбавки, но оба источника печатают её в этом квартале как N/A — так и показано: N/A, а не «предположим ноль».
| Юрисдикция | долл. США за галлон |
|---|---|
KY Kentucky |
$0.105 |
VA Virginia |
$0.143 |
IN Indiana |
N/A |
Откуда каждая строка
Два независимых первоисточника, сверенных поимённо; строка, по которой они расходятся, не публикуется вовсе. Проверка парсера на архивном квартале нашла опечатку в ячейке одного из самих источников — ровно поэтому одному источнику не доверяют никогда.
Поквартально — сознательно
Ставки IFTA переустанавливаются каждый квартал: каждая строка называет свой квартал, и набор покрывает только кварталы, финализированные обоими источниками. Более поздний квартал после проверки добавляется новыми строками; существующие строки не меняются никогда.
Что сюда не входит
Прочитайте границы, прежде чем опираться на таблицу:
- Gasoline, propane, LNG, CNG and every other fuel type — the matrix publishes them as separate columns; this dataset carries the special diesel column only.
- Quarters the cross-check has not passed for. As of 2026-09-02 that includes 3Q2026: one primary (the IFTA, Inc. matrix) has published final rates, but New York’s IFTA-105 table for the quarter has not appeared, so no 3Q line is published.
- Jurisdictions outside the matrix (Alaska, Hawaii, DC, Mexico and the territories are not IFTA member jurisdictions and have no line in the sources).
- How to file. The rates are inputs to Form IFTA-101; the return’s mechanics (taxable gallons, MPG, credits, the surcharge arithmetic) are the workbook’s and calculator’s job, not this table’s.
Лицензия: CC0 1.0
Ставки — это факты, публикуемые юрисдикциями-участницами в открытых официальных таблицах; факты не охраняются авторским правом. CC0 применена к этой подборке, чтобы при повторном использовании не оставалось сомнений — копируйте её в диспетчерскую таблицу, TMS или исследовательский файл, с указанием источника или без.
Применить ставки
Та же захваченная матрица питает лист ставок нашей книги IFTA; бесплатный калькулятор выполняет полную арифметику формы IFTA-101 — MPG автопарка, облагаемые галлоны, кредиты и надбавку — с каждой ставкой, доступной для правки.
Ещё открытые данные Tidy Cents
Федеральные налоговые константы США, 2026 налоговый год
36 федеральных налоговых констант США на налоговый 2026 год — шкалы, стандартный вычет, налог самозанятого, секция 199A, тесты safe harbour, обе ставки пробега — каждая с первоисточником и датой прочтения.
Федеральные ориентиры бедности США (FPL), 2026
Ориентиры бедности HHS 2026 — все три таблицы с надбавкой за человека, прочитанные из уведомления в Federal Register, с производными кратными, посчитанными из них.
This is a reference table, not tax advice. Rates change every quarter — verify the quarter on the row against the linked sources before relying on it.
