Aliquote IFTA del diesel per giurisdizione, 2026
Quali sono le aliquote IFTA del diesel per 2Q2026?
Per 2Q2026 (dal 1 aprile 2026 al 30 giugno 2026) la matrice elenca 57 giurisdizioni con un’aliquota per il diesel speciale, da $0.19 al gallone in Oklahoma a $0.971 in California. Kentucky e Virginia aggiungono una sovrattassa, l’Oregon non applica l’imposta IFTA sul carburante, e ogni riga è stata letta da due tabelle ufficiali indipendenti che devono coincidere nome per nome prima della pubblicazione.
Stati USA e province canadesi · diesel speciale · aliquote trimestrali · dati aperti sotto CC0
La matrice trimestrale completa — una riga per giurisdizione, in dollari USA al gallone, con le righe di sovrattassa, la riga senza imposta dell’Oregon e, su ogni riga, entrambi i documenti fonte e la data di consultazione. Scarica l’intera tabella in CSV o JSON.
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61 righe, ognuna riscontrata fra due fonti primarie indipendenti. Ultima verifica: 2026-09-02.
Aliquote di 2Q2026: in vigore dal 1 aprile 2026 al 30 giugno 2026. Le aliquote IFTA vengono rifissate ogni trimestre.
Licenza: CC0 1.0 — CC0 1.0 Universal (public domain dedication)
Aliquote del diesel speciale, 2Q2026
La tabella resta in inglese: le fonti sono tabelle ufficiali statunitensi e canadesi pubblicate in inglese.
| Giurisdizione | $ USA al gallone |
|---|---|
AB Alberta (CA) |
$0.3596 |
AL Alabama |
$0.31 |
AR Arkansas |
$0.285 |
AZ Arizona |
$0.26 |
BC British Columbia (CA) |
$0.415 |
CA California |
$0.971 |
CO Colorado |
$0.325 |
CT Connecticut |
$0.489 |
DE Delaware |
$0.22 |
FL Florida |
$0.4097 |
GA Georgia |
$0.373 |
IA Iowa |
$0.325 |
ID Idaho |
$0.32 |
IL Illinois |
$0.738 |
IN Indiana |
$0.63 |
KS Kansas |
$0.26 |
KY Kentucky |
$0.22 |
LA Louisiana |
$0.2 |
MA Massachusetts |
$0.24 |
MB Manitoba (CA) |
$0.3458 |
MD Maryland |
$0.4675 |
ME Maine |
$0.312 |
MI Michigan |
$0.524 |
MN Minnesota |
$0.326 |
MO Missouri |
$0.295 |
MS Mississippi |
$0.21 |
MT Montana |
$0.2975 |
NB New Brunswick (CA) |
$0.4274 |
NC North Carolina |
$0.41 |
ND North Dakota |
$0.23 |
NE Nebraska |
$0.318 |
NH New Hampshire |
$0.222 |
NJ New Jersey |
$0.561 |
NL Newfoundland and Labrador (CA) |
$0.2628 |
NM New Mexico |
$0.21 |
NS Nova Scotia (CA) |
$0.426 |
NV Nevada |
$0.27 |
NY New York |
$0.3805 |
OH Ohio |
$0.47 |
OK Oklahoma |
$0.19 |
ON Ontario (CA) |
$0.249 |
OR Oregon |
N/A |
PA Pennsylvania |
$0.741 |
PE Prince Edward Island (CA) |
$0.3914 |
QC Quebec (CA) |
$0.5588 |
RI Rhode Island |
$0.4 |
SC South Carolina |
$0.28 |
SD South Dakota |
$0.28 |
SK Saskatchewan (CA) |
$0.415 |
TN Tennessee |
$0.27 |
TX Texas |
$0.2 |
UT Utah |
$0.379 |
VA Virginia |
$0.327 |
VT Vermont |
$0.31 |
WA Washington |
$0.584 |
WI Wisconsin |
$0.329 |
WV West Virginia |
$0.357 |
WY Wyoming |
$0.24 |
L’Oregon mostra N/A perché non applica l’imposta IFTA sul diesel: le miglia percorse lì contano comunque nelle miglia totali e imponibili della dichiarazione; solo la riga dell’imposta non viene calcolata.
Righe di sovrattassa
La sovrattassa è un importo aggiuntivo per gallone calcolato sui galloni imponibili consumati nella giurisdizione — non si può prepagare alla pompa, quindi è dovuta anche quando la riga del carburante è un credito. L’Indiana ha una riga di sovrattassa nella matrice, ma entrambe le fonti la stampano N/A questo trimestre — mostrata come N/A, non presunta pari a zero.
| Giurisdizione | $ USA al gallone |
|---|---|
KY Kentucky |
$0.105 |
VA Virginia |
$0.143 |
IN Indiana |
N/A |
Da dove viene ogni riga
Due fonti primarie indipendenti, riscontrate nome per nome; una riga su cui le due divergono non viene pubblicata affatto. La validazione del parser su un trimestre archiviato ha scoperto un refuso in una cella di una delle fonti stesse — esattamente il motivo per cui non ci si fida mai di una fonte sola.
Trimestrale, per costruzione
Le aliquote IFTA vengono rifissate ogni trimestre: ogni riga indica quindi il proprio trimestre, e il set copre solo i trimestri che entrambe le fonti hanno finalizzato. Un trimestre successivo, una volta verificato, si aggiunge come righe nuove; le righe esistenti non cambiano mai.
Che cosa non copre
Leggi i limiti prima di affidarti alla tabella:
- Gasoline, propane, LNG, CNG and every other fuel type — the matrix publishes them as separate columns; this dataset carries the special diesel column only.
- Quarters the cross-check has not passed for. As of 2026-09-02 that includes 3Q2026: one primary (the IFTA, Inc. matrix) has published final rates, but New York’s IFTA-105 table for the quarter has not appeared, so no 3Q line is published.
- Jurisdictions outside the matrix (Alaska, Hawaii, DC, Mexico and the territories are not IFTA member jurisdictions and have no line in the sources).
- How to file. The rates are inputs to Form IFTA-101; the return’s mechanics (taxable gallons, MPG, credits, the surcharge arithmetic) are the workbook’s and calculator’s job, not this table’s.
Licenza: CC0 1.0
Le aliquote sono fatti pubblicati dalle giurisdizioni membri in tabelle ufficiali pubbliche; i fatti non sono soggetti a diritto d’autore. CC0 si applica a questa raccolta perché sul riuso non gravi alcun dubbio — copiala in un foglio operativo, in un TMS o in un archivio di ricerca, con o senza attribuzione.
Usa le aliquote
La stessa matrice catturata alimenta il foglio delle aliquote del nostro workbook IFTA; il calcolatore gratuito esegue l’aritmetica completa del modulo IFTA-101 — MPG di flotta, galloni imponibili, crediti e sovrattassa — con ogni aliquota modificabile.
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